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摘要:
对4100QBZL所配用的中冷器的阻力特性和冷却性能,以及发动机的动力性、经济性排放性能进行了试验研究.试验结果表明,中冷器的阻力较小,冷却能力很强.增压中冷后发动机的动力性有较大提高,排气温度下降,增压中冷发动机的排放性能较好.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 云内4100柴油机增压中冷机型的试验研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 增压中冷 中冷器 动力性 经济性 排放性能
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 46-47,52
页数 3页 分类号 TK421+.8
字数 1491字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2002.04.013
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研究主题发展历程
节点文献
增压中冷
中冷器
动力性
经济性
排放性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
论文1v1指导