基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
研究神经网络理论用于内燃机排放预测模型时学习样本的选取方法,针对内燃机工况变化的特点,对传统的正交设计法进行了改进,提出并验证了用考虑因素边界变化的正交设计法选取样本的可行性.研究结果表明,模型的预测精度随着正交表位级的增加而提高,即使只用3位级的正交表设计样本,也能建立预测误差低于5.7%的内燃机稳态排放特性预测模型,具有试验工作量小、简便易行的特点.
推荐文章
内燃机特性曲线绘制的神经网络技术
内燃机
特性曲线
神经网络
人工神经网络技术在内燃机工程中的应用
展望
人工神经网络
内燃机工程中的应用
基于深度神经网络的少样本学习综述
少样本学习
数据增强
迁移学习
度量学习
元学习
通用内燃机
内燃机
复合式发动机
原理
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 神经网络内燃机排放模型学习样本的选定
来源期刊 西南交通大学学报 学科 工学
关键词 神经网络 内燃机 正交设计 排放 学习样本
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 659-663
页数 5页 分类号 TP183
字数 4001字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2002.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李玉梅 西南交通大学机械工程学院 14 86 6.0 9.0
2 周斌 西南交通大学机械工程学院 45 176 7.0 11.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (6)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (25)
同被引文献  (18)
二级引证文献  (129)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2003(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2004(6)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(2)
2005(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2006(8)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(4)
2007(5)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2009(7)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(5)
2010(8)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(6)
2011(7)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(7)
2012(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2013(8)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(8)
2014(5)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(3)
2015(15)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(15)
2016(28)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(28)
2017(21)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(21)
2018(18)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(17)
2019(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2020(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
神经网络
内燃机
正交设计
排放
学习样本
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
51589
论文1v1指导