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柴油发动机气缸压力和燃烧始点的辨识
柴油发动机气缸压力和燃烧始点的辨识
作者:
史习智
张亮
杜海平
沈希忠
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
径向基函数网络
时域平均方法
信噪比
Kaiser差分滤波器
燃烧时刻
摘要:
在柴油发动机气缸压力的识别过程中,针对缸盖振动信噪比较低的问题,提出了对RBF网络训练样本进行时域统计平均降噪的方法,同时在对燃烧始点的辨识中应用了Kaiser差分器.时域统计平均有效提高了信号的信噪比,对柴油发动机气缸压力的恢复获得了很好的结果;Kaiser差分器有效提高了对燃烧始点的辨识.通过实践证明,该计算方法可以有效地从柴油发动机缸盖振动信号恢复气缸压力,并进一步辩识燃烧始点.
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篇名
柴油发动机气缸压力和燃烧始点的辨识
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学科
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径向基函数网络
时域平均方法
信噪比
Kaiser差分滤波器
燃烧时刻
年,卷(期)
2002,(3)
所属期刊栏目
研究简报
研究方向
页码范围
317-320
页数
4页
分类号
TH165
字数
2382字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-9037.2002.03.018
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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时域平均方法
信噪比
Kaiser差分滤波器
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
数据采集与处理
主办单位:
中国电子学会
中国仪器仪表学会信号处理学会
中国仪器仪表学会中国物理学会微弱信号检测学会
南京航空航天大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1004-9037
CN:
32-1367/TN
开本:
大16开
出版地:
南京市御道街29号1016信箱
邮发代号:
28-235
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
3235
总下载数(次)
7
总被引数(次)
25271
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