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摘要:
采用单线铁路车站股道数的简单分析模型、排队论分析模型和模拟分析模型,分别就技术站、限制区间两端车站、一般会让站等不同类型的车站股道数进行了分析.确定股道数量时,应满足技术停站、限制区间、远期规划及旅客列车提速要求.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新建单线铁路车站股道数的设置
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 单线铁路 车站股道数 简单分析 排队论分析 模拟分析
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 715-718
页数 4页 分类号 U291.1
字数 1727字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2002.06.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建军 郑州铁路局运输处 5 16 2.0 4.0
2 贾华强 3 13 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2010(1)
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研究主题发展历程
节点文献
单线铁路
车站股道数
简单分析
排队论分析
模拟分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
51589
论文1v1指导