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摘要:
针对目前公路路基填土中利用室内标准击实试验确定最大干密度和最佳含水量时存在的随意性问题,在对大量的试验结果分析的基础上,提出利用三点二次插值函数的方法建立土的干密度和含水量的函数关系.从而为求解土的最大干密度和最佳含水量的数值解的确定提供了理论依据.由插值函数的误差分析可以看出,用插值函数数值解确定标准击实试验结果是完全可行的,该方法思路明确、计算简便,可望在公路路基填土工程压实质量指标的确定中得到推广和应用.
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文献信息
篇名 标准击实试验最佳含水量和最大干密度的理论计算
来源期刊 长安大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 最大干密度 最佳含水量 插值节点 插值条件 插值基函数
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 U416.03
字数 3197字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-8879.2002.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢永利 长安大学公路学院 287 5024 39.0 55.0
2 冯忠居 长安大学公路学院 91 1335 20.0 35.0
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研究主题发展历程
节点文献
最大干密度
最佳含水量
插值节点
插值条件
插值基函数
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
长安大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-8879
61-1393/N
大16开
西安市南二环路中段
52-137
1981
chi
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