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摘要:
为探索交叉口信号灯的设置对汽车燃油消耗影响的规律,对信号交叉口汽车的运行过程进行了分析,研究了汽车在通过信号交叉口时减速、怠速停车、加速离开过程中的燃油消耗,并得出了相应的计算方法.在此基础上,建立了信号交叉口的汽车燃油消耗增量模型,并对该模型的应用进行了分析.该模型可为信号交叉口的信号配时的优化、交叉口设计与渠化、运输成本分析等提供参考.
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文献信息
篇名 信号交叉口汽车燃油消耗的研究
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 信号交叉口 汽车燃油消耗 模型
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 249-251
页数 3页 分类号 U491
字数 3197字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-0505.2002.02.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王炜 东南大学交通学院 485 13108 57.0 81.0
2 尹红亮 东南大学交通学院 7 219 4.0 7.0
3 张卫华 东南大学交通学院 10 483 10.0 10.0
4 胡刚 东南大学交通学院 11 487 8.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
信号交叉口
汽车燃油消耗
模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
出版文献量(篇)
5216
总下载数(次)
12
总被引数(次)
71314
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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