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摘要:
用实体退化虚拟层合单元法,建立多层复合板单元模型,对撑架连续板桥加固方案进行研究.计算结果证明,实体退化虚拟层合单元具有计算精度高、单元划分和模型建立简单、方便灵活等优点,具有很高的工程使用价值.同时,又证明了该加固方案的合理性和可行性.
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文献信息
篇名 基于空间虚拟层合单元法的撑架连续板桥加固研究
来源期刊 长安大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 撑架连续板 虚拟层合单元 加固
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号 U445.72
字数 3045字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-8879.2002.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 施笃铮 浙江大学土木工程系 3 200 2.0 3.0
2 毛瑞祥 长安大学公路学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
撑架连续板
虚拟层合单元
加固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长安大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-8879
61-1393/N
大16开
西安市南二环路中段
52-137
1981
chi
出版文献量(篇)
2984
总下载数(次)
8
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50864
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