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摘要:
基于MATLAB的Simulink集成建模与仿真环境,建立了摩擦转矩非线性的数学模型和仿真模型,并基于该模型,建立了考虑摩擦转矩非线性的液压马达性能仿真模型. 以QXBS-E50型轴向柱塞液压马达为实例,分析了摩擦转矩非线性以及液压马达各参数对液压马达低速性能的影响,由此,提出了改善液压马达低速性能的措施.
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文献信息
篇名 考虑非线性摩擦转矩的液压马达低速性能仿真
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 工学
关键词 摩擦转矩非线性 液压马达 低速性能 建模 仿真
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 277-279
页数 3页 分类号 TH137.51
字数 1609字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2002.02.038
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作者信息
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1 袁兵 武汉理工大学物流工程系 15 586 8.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
摩擦转矩非线性
液压马达
低速性能
建模
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
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12
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