马尾万吨码头港池增深方案及数学模型试验

• 作者: 张东生 梁金焰
• 来源期刊: 河海大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 马尾港 河势 治理工程 数学模型
• 年，卷（期）: 2002,（3）
• 页码范围: 72-76
• 页数: 5页
• 分类号: U658.92
• 字数: 3723字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-1980.2002.03.017

摘要

马尾万吨码头港池淤积的主要原因是马杭水道出流口的不良河势,与闽江上游的来水来沙条件并无直接关系.提出港池增深工程的指导思想,通过局部工程措施,使主流靠近码头前沿,增强码头前沿的水动力,形成有利河势.经二维数学模型优化比选,推荐了实施工程方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张东生	河海大学交通与海洋工程学院	21	177	9.0	12.0
2	梁金焰		3	0	0.0	0.0