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摘要:
采用ANSYS V5.61版有限元分析程序对云南元磨高速公路桥头隧道采用的施工过程进行了二维有限元分折.其中模拟了3种开挖顺序,获得了偏压连拱隧道在采用不同开挖顺序施工时各阶段围岩的应力、应变状态、地表沉降以及隧道支护结构中的内力变化情况,通过对比、分析,并和现场量测资料相比较,得出一些有益的结论,为云南元磨高速公路连拱隧道采用的施工方法提供了科学依据与技术指导.
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文献信息
篇名 偏压连拱隧道施工过程的优化研究
来源期刊 岩石力学与工程学报 学科 交通运输
关键词 偏压 连拱隧道 有限元法 开挖施工顺序
年,卷(期) 2002,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 679-683
页数 5页 分类号 U451
字数 4048字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6915.2002.05.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程崇国 24 481 12.0 21.0
2 赵燕明 后勤工程学院土木工程系 14 164 8.0 12.0
3 周玉宏 后勤工程学院土木工程系 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (5)
共引文献  (344)
参考文献  (3)
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1987(1)
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1998(2)
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2000(1)
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2002(0)
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  • 引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
偏压
连拱隧道
有限元法
开挖施工顺序
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩石力学与工程学报
月刊
1000-6915
42-1397/O3
大16开
武汉市武昌小洪山岩土力学研究所
38-315
1982
chi
出版文献量(篇)
9764
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12
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