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摘要:
通过对柱塞套结构和尺寸的改进,解决了回油孔泄油不畅的问题,改善了单缸A型泵与发动机匹配时转速的稳定性.
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文献信息
篇名 改进柱塞套结构尺寸来提高单缸发动机转速稳定性
来源期刊 现代车用动力 学科 工学
关键词 柱塞套 流通截面积 压力波动 转速稳定性
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 研究、设计
研究方向 页码范围 26,43
页数 2页 分类号 TH3
字数 497字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2003.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵德厚 1 0 0.0 0.0
2 张涛 1 0 0.0 0.0
3 栾莹 1 0 0.0 0.0
4 王星祥 1 0 0.0 0.0
5 陈谢根 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2003(0)
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研究主题发展历程
节点文献
柱塞套
流通截面积
压力波动
转速稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
总下载数(次)
6
总被引数(次)
3861
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