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摘要:
从一起船舶碰撞事故的教训出发,分别利用亮度对比度、可见度水平的计算公式和格拉斯曼的颜色混合定律分析了亮度对比度和颜色对比度对船舶号灯可识别性的影响;同时,分析了眩光对船舶驾驶人员视力的影响,并介绍了目前世界上比较统一的眩光评价模型.在此基础上,结合航海实践及教学研究经验,对现行<国际海上避碰规则>提出了减小与防范这种影响的措施与建议.
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内容分析
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文献信息
篇名 背景亮度及眩光对夜航船舶避碰的影响
来源期刊 大连海事大学学报 学科 交通运输
关键词 背景亮度 对比度 眩光 船舶号灯 避碰规则
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 48-51
页数 4页 分类号 U676.1
字数 3896字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7736.2003.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 洪碧光 大连海事大学航海学院 49 660 15.0 24.0
2 朱金善 大连海事大学航海学院 32 138 7.0 10.0
3 孙立成 大连海事大学航海学院 7 87 4.0 7.0
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2020(8)
  • 引证文献(2)
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研究主题发展历程
节点文献
背景亮度
对比度
眩光
船舶号灯
避碰规则
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连海事大学学报
季刊
1006-7736
21-1360/U
大16开
大连市凌海路1号
1957
chi
出版文献量(篇)
2537
总下载数(次)
4
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