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摘要:
建立了带倾斜控制的滚子型摆式车辆的曲线通过动力学详细模型,导出了基本方程式,并进行了一个有代表性的曲线通过数值仿真,对各种轨道不平顺对横向轮轨力和内轮减载的影响进行了试验.表明轮轨的动横向力最大值主要受横向不平顺之影响.由于横向不平顺、曲率半径不平顺和倾角不平顺的综合作用,使内轮动减载增加.
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文献信息
篇名 摆式车辆曲线通过仿真
来源期刊 国外铁道车辆 学科 交通运输
关键词 滚子型摆式车辆 曲线通过仿真 随机轨道不平顺
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 26-34
页数 9页 分类号 U270.1+1
字数 8177字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7610.2003.03.008
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研究主题发展历程
节点文献
滚子型摆式车辆
曲线通过仿真
随机轨道不平顺
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道车辆
双月刊
1002-7610
37-1153/U
大16开
青岛瑞昌路231号
24-21
1964
chi
出版文献量(篇)
1541
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1
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