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天然气/柴油双燃料发动机燃烧与排放特性的试验研究
天然气/柴油双燃料发动机燃烧与排放特性的试验研究
作者:
王琳
原文服务方:
武汉船舶职业技术学院学报
双燃料发动机
燃烧特性
排放特性
摘要:
在单缸喷式柴油机上进行的柴油-LPG双燃料发动机燃烧和排放试验结果表明,双燃料发动机没有出现功率损失的现象,热效率在高负荷时有一定改善;着火滞燃期比纯柴油长,燃烧持续期缩短;同时,双燃料发动机能降低N0X和微粒排放.
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柴油
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发动机
特性
动力性能
排放指标
内容分析
文献信息
版权信息
引文网络
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
天然气/柴油双燃料发动机燃烧与排放特性的试验研究
来源期刊
武汉船舶职业技术学院学报
学科
关键词
双燃料发动机
燃烧特性
排放特性
年,卷(期)
2003,(3)
所属期刊栏目
工程技术
研究方向
页码范围
28-31
页数
4页
分类号
TK421.1
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-8100.2003.03.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王琳
武汉船舶职业技术学院动力工程系
16
24
2.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
版权信息
全文
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2007(1)
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研究主题发展历程
节点文献
双燃料发动机
燃烧特性
排放特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉船舶职业技术学院学报
主办单位:
武汉船舶职业技术学院
出版周期:
季刊
ISSN:
1671-8100
CN:
42-1670/Z
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
2002-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
3544
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6785
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