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摘要:
讨论了在对某V6缸柴油机进行改进设计时,气缸盖-气缸套之间的密封性能在预紧工况和爆发工况时的工作状况.利用三维有限元分析方法,对两种机体方案的气缸盖-气缸套的密封性能进行分析,得出了预紧工况、爆发工况下密封圈的比压图及接触压力对比曲线,发现改进方案机体两侧刚度分布比较合理,有利于气缸盖-气缸套的密封.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 机体刚度对气缸盖—气缸套密封性能的影响
来源期刊 内燃机学报 学科 工学
关键词 有限元法 机体 密封 刚度
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 187-191
页数 5页 分类号 TK422
字数 2398字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-0909.2003.02.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏铁熊 华北工学院机械电子工程系 43 773 17.0 26.0
2 张翼 华北工学院机械电子工程系 15 323 9.0 15.0
3 董小瑞 华北工学院机械电子工程系 11 123 7.0 11.0
4 陈立锋 华北工学院机械电子工程系 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
内燃机学报
双月刊
1000-0909
12-1086/TK
大16开
天津市卫津路92号
6-74
1983
chi
出版文献量(篇)
2019
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3
总被引数(次)
33491
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