铁路车轮与钢轨的强度及硬度匹配

• 作者: 丁韦 陈辉 高文会 黄辰奎
• 来源期刊: 铁道物资科学管理
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路车轮 钢轨 强度 硬度 匹配
• 年，卷（期）: 2003,（6）
• 所属期刊栏目: 材料工程
• 页码范围: 37-38
• 页数: 2页
• 分类号: U2
• 字数: 2162字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-7121.2003.06.017

摘要

研究表明,铁路车轮的硬度低于钢轨时,车轮与钢轨的打滑现象就会增加,车轮就容易产生擦伤、剥离等缺陷.车轮与钢轨的硬度匹配要求为1.2:1至1.4:1,我国目前PD3或BNbRe钢轨的硬度为300 HB左右,因此车轮轮辋表面的实际硬度也应相应提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁韦	铁道科学研究院金属及化学研究所	27	176	8.0	11.0
2	陈辉	铁道科学研究院金属及化学研究所	3	29	3.0	3.0
3	高文会	铁道科学研究院金属及化学研究所	15	118	6.0	10.0
4	黄辰奎	铁道科学研究院金属及化学研究所	12	116	7.0	10.0