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摘要:
通过对饱和软土的实验和理论分析,提出可同时考虑加荷、沉降计算理论和计算方法,该方法可满足公路软基的工后和施工期沉降计算和填土施工的强度控制.
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文献信息
篇名 江浙地区公路软基在分级荷载作用下的沉降计算
来源期刊 广东工业大学学报 学科 交通运输
关键词 固结系数 软土 渗透系数
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 46-51
页数 6页 分类号 U416.1
字数 3351字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7162.2003.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张玉稳 山东农业大学水利学院 28 89 5.0 8.0
2 王克忠 山东农业大学水利学院 7 22 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
固结系数
软土
渗透系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东工业大学学报
双月刊
1007-7162
44-1428/T
16开
广东省广州市东风东路729号
1974
chi
出版文献量(篇)
2262
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2
总被引数(次)
11966
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