基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
自联想神经网络(AANN)采用了一种带有瓶颈层的特殊结构,且具有单位总增益.在经过大量带噪声样本的训练之后,各变量之间能够建立起内在联系.输入信息通过瓶颈层前的压缩及瓶颈层后的解压缩过程,信息中的精华将被提取,从而使人们能够利用冗余信息抑制其测量噪声.在基于发动机测量参数的故障诊断过程中,应用自联想神经网络作为滤波器对测量参数进行预处理,可以大大提高故障诊断的准确率.
推荐文章
基于BP神经网络的电控发动机故障诊断
汽车发动机
电控系统
BP神经网络
故障诊断
发动机神经网络自适应控制仿真及分析
航空发动机
神经网络
控制与仿真
基于函数链神经网络的车用发动机气缸压力数据采集系统
车用发动机
气缸压力
数据采集系统
函数链神经网络
航空发动机自适应神经网络PID控制
航空发动机
自适应神经网络PID控制
权系数
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 用自联想神经网络处理发动机测量参数
来源期刊 数据采集与处理 学科 航空航天
关键词 航空发动机 故障诊断 神经网络 数字滤波
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 218-221
页数 4页 分类号 V231
字数 2889字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9037.2003.02.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙健国 南京航空航天大学能源与动力学院 116 2147 24.0 38.0
2 叶志锋 南京航空航天大学能源与动力学院 44 414 11.0 19.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (12)
共引文献  (56)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (15)
同被引文献  (30)
二级引证文献  (95)
1990(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1994(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2003(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2004(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2005(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2006(8)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(6)
2007(8)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(8)
2008(16)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(13)
2009(7)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(5)
2010(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2011(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2012(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2013(11)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(11)
2014(10)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(9)
2015(9)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(8)
2016(10)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(10)
2017(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2018(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2019(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2020(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
故障诊断
神经网络
数字滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
数据采集与处理
双月刊
1004-9037
32-1367/TN
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-235
1986
chi
出版文献量(篇)
3235
总下载数(次)
7
总被引数(次)
25271
论文1v1指导