车辆动力传动系固有特性灵敏度分析及动力学修改

• 作者: 刘辉 郑慕侨 项昌乐
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 传动系 固有特性 灵敏度 动力学修改
• 年，卷（期）: 2003,（6）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 591-594
• 页数: 4页
• 分类号: U46
• 字数: 2755字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2003.06.016

摘要

分析了车辆动力传动系无阻尼自由振动固有特性的灵敏度,特别给出了固有频率和振型对轴系刚度及惯量等物理参数的灵敏度.基于固有特性灵敏度分析,给出了动力学修改的计算方法.并以某重型车辆动力传动系为实例计算并分析了其固有频率和振型的灵敏度问题,在此基础上进行了动力学修改.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑慕侨	北京理工大学车辆传动国家重点实验室	56	757	16.0	24.0
2	项昌乐	北京理工大学车辆传动国家重点实验室	145	1504	23.0	31.0
3	刘辉	北京理工大学车辆传动国家重点实验室	100	1089	18.0	29.0