多跑道机场着陆方案研究

• 作者: 冯社辉 杨婕 蒋崇阳 陈金良
• 来源期刊: 空军工程大学学报(自然科学版)
• 学科: 航空航天
• 关键词: 空中交通管制 多跑道机场 着陆方案
• 年，卷（期）: 2003,（1）
• 页码范围: 8-10
• 页数: 3页
• 分类号: V355
• 字数: 2754字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-3516.2003.01.003

摘要

在分析多跑道机场不同利用率下几种着陆方案基础上,通过比较模拟数据并依据M/D/n队列瞬态模型计算出多跑道机场的飞机平均空中滞留时间.结果表明:随着飞机进场密度的增加,应按照飞机重量等级的不同安排着陆次序,最佳的着陆方案为首先安排中型飞机降落,然后安排大型机和小型机分别在不同的跑道降落.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈金良		2	6	1.0	2.0
2	杨婕		1	6	1.0	1.0
3	蒋崇阳		1	6	1.0	1.0
4	冯社辉		1	6	1.0	1.0