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摘要:
通过对摆式列车倾摆控制系统输入、输出数据的研究,建立一个来自实验数据的倾摆控制系统模型.基于AIC信息准则法极大似然参数估计建模的基本思想和理论,分析摆式列车倾摆伺服系统的结构、作动原理及控制输入参考信号的特点,通过仿真获取摆式列车倾摆控制系统的输入、输出数据,用极大似然函数法对同类模型的不同模型结构进行参数估计,并以得到的估计参数计算出相应的似然函数值及AIC信息距离值,选取AIC信息距离最小的模型为倾摆伺服系统的模型.实验仿真结果表明:基于AIC信息准则的极大似然参数估计方法能够对系统模型进行建模估计,该模型不仅是同类模型中与实际系统误差最小的而且是最佳的.
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文献信息
篇名 基于AIC信息准则法的摆式列车倾摆伺服系统建模研究
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 摆式列车 AIC信息准则 倾摆伺服系统 系统建模
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 U291.914
字数 2421字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2003.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 池茂儒 西南交通大学牵引动力研究中心 101 1194 19.0 31.0
2 王开文 西南交通大学牵引动力研究中心 52 348 11.0 15.0
3 张济民 西南交通大学牵引动力研究中心 12 51 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
摆式列车
AIC信息准则
倾摆伺服系统
系统建模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
论文1v1指导