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摘要:
飞机进场着陆是飞机飞很大影响.QFT是在相频平面上的一种图形化的鲁棒控制系统设计方法.采用QFT理论设计了某型飞机的纵向着陆控制律,并应用了推力综合控制稳定飞机下滑时的速度.仿真结果显示,飞机着陆实现了对期望着陆轨迹的精确跟踪,满足了着陆控制的要求.
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飞翼布局无人作战飞机自动着陆控制系统设计
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无人作战飞机
非线性
侧风
着陆
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 QFT在飞机纵向着陆控制中的应用
来源期刊 火力与指挥控制 学科 航空航天
关键词 定量反馈理论(QFT) 自动着陆 鲁棒控制
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 试验技术
研究方向 页码范围 105-107,110
页数 4页 分类号 V249.122
字数 2392字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0640.2003.06.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 安锦文 83 600 13.0 18.0
2 张庆振 6 59 5.0 6.0
3 王敏文 4 30 4.0 4.0
传播情况
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引文网络
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  • 二级引证文献(1)
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2018(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
定量反馈理论(QFT)
自动着陆
鲁棒控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
出版文献量(篇)
9188
总下载数(次)
26
总被引数(次)
34280
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