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摘要:
通过1:4模型试验研究,分析凿毛、企口、锚筋和预应力等接头处理方式的梁-柱接头的抗剪性能,提出采用"企口+锚筋+预应力"的接头型式作为大轴力桩基托换的梁-柱接头连接方式.并用1/2模型试验验证该种接头的安全性和可靠性.通过1/4整体模型试验,研究了大轴力桩基主动托换过程中托换荷载在托换结构中的分配关系及截桩过程中荷载的转换规律.
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文献信息
篇名 深圳地铁大轴力桩基托换模型试验研究
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 地铁 桩基托换 模型试验 抗剪 滑移 试验研究
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-22
页数 8页 分类号 U231.3
字数 7703字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2003.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高岩 铁道科学研究院铁道建筑研究所 8 160 6.0 8.0
2 柯在田 铁道科学研究院铁道建筑研究所 14 195 7.0 13.0
3 张澍曾 铁道科学研究院铁道建筑研究所 1 33 1.0 1.0
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研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
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55685
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