混合交通体系中弹性需求的网络平衡

• 作者: 孙立军 杜豫川 黄仕进
• 来源期刊: 同济大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市交通体系 用户平衡条件 弹性需求 连续/离散混合模型 有限元算法
• 年，卷（期）: 2003,（8）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 921-925
• 页数: 5页
• 分类号: U491.3
• 字数: 4126字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2003.08.009

摘要

讨论的城市交通体系模型由快速道路网和广布的街区道路连续区域组成.针对这样特征的城市交通体系,建立了满足弹性需求及用户平衡条件的数学规划模型,并提出了以有限元算法为基础的迭代求解方法.最后,给出了城市交通体系模型的算例,证明了模型和算法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙立军	同济大学道路与交通工程系	457	9588	52.0	72.0
2	杜豫川	同济大学道路与交通工程系	84	800	16.0	23.0
3	黄仕进	香港大学土木工程系	11	70	5.0	8.0