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摘要:
为建立混合动力汽车电池管理系统的需要,探索镍氢电池荷电状态(SOC)的实时测量和估计方法,分析当前一般SOC定义在变电流放电情况下出现不适应的原因,和现有各种荷电状态估计方法存在的问题.为此,根据能量守恒原理,提出了一种新SOC的概念,使之能很好地适应混合动力汽车用电池在变电流状态下的实时荷电状态估计,并且基于新的SOC定义,建立电池荷电状态计算模型,进行仿真分析,简化计算,明确物理意义,提高了SOC的判断精度,减少混合动力汽车的复杂性,减少整车的成本,为混合动力汽车系统优化匹配提供了依据.
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电动汽车用动力电池SOC估算方法概述
电动汽车
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混合动力汽车低压蓄电池充放电管理
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充放电管理
内容分析
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文献信息
篇名 混合动力汽车电池管理系统SOC的评价
来源期刊 重庆大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 混合动力汽车 镍氢电池 荷电状态(SOC) 定义方法 仿真
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 TM912.1
字数 2610字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-582X.2003.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦大同 重庆大学机械传动国家重点实验室 471 10212 49.0 70.0
2 胡明辉 重庆大学机械传动国家重点实验室 60 1683 24.0 40.0
3 舒红 重庆大学机械传动国家重点实验室 31 900 17.0 30.0
4 蒲斌 重庆大学机械传动国家重点实验室 4 169 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
镍氢电池
荷电状态(SOC)
定义方法
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆大学学报
月刊
1000-582X
50-1044/N
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
chi
出版文献量(篇)
6349
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85737
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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