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摘要:
介绍了有关300km/h电动车组的总体设想.作者从高速铁路运输需要出发进行研究、计算和综合论证建议采用3动1拖为一个单元共两个单元组成动力分散的300km/h的短编组列车,以两个短编组列车组成一列长编组列车.并提出了该列车的总体参数,对系统的组成也进行了描述.
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制动
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270 km/h电动车组中拖车供电系统的保护措施
电动车组
拖车
供电
保护措施
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 300km/h电动车组的设想
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 高速列车 设想 列车总体参数 列车系统集成
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 高速列车和提速技术
研究方向 页码范围 2-8
页数 7页 分类号 U266.2
字数 5793字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2003.01.002
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄强 铁道科学研究院机辆所 12 68 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速列车
设想
列车总体参数
列车系统集成
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
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12
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