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摘要:
在高精度伺服系统中,摩擦力是影响其低速性能的关键因素.该文分析了摩擦力的特性、数学模型、及其对伺服系统性能的影响,提出了基于RBF网络的自适应摩擦力补偿方法,并将其与参数线性化模型相比较.在某单轴速率/位置转台的控制系统中的应用结果表明,该方法能有效地改善伺服系统的性能.
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文献信息
篇名 伺服系统的神经网络摩擦力自适应补偿研究
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 伺服系统 网络 摩擦力补偿
年,卷(期) 2003,(12) 所属期刊栏目 人工智能与专家系统
研究方向 页码范围 70-73
页数 4页 分类号 TP279|TP13
字数 2830字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2003.12.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李秀娟 南京航空航天大学自动化学院 38 250 9.0 14.0
2 张媚 南京航空航天大学自动化学院 4 30 4.0 4.0
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研究主题发展历程
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伺服系统
网络
摩擦力补偿
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研究来源
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研究去脉
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计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
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