车用柴油/天然气双燃料发动机的开发

• 作者: 张红光 张锐 潘奎润 盛宏至
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双燃料发动机 柴油 天然气 台架试验
• 年，卷（期）: 2003,（5）
• 所属期刊栏目: 能源动力与车辆工程
• 页码范围: 8-11,7
• 页数: 5页
• 分类号: U464.173
• 字数: 3991字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2003.05.003

摘要

为了降低发动机的有害排放物,以车用X6130柴油机为基础,研究开发了车用柴油/天然气双燃料发动机.首先确定双燃料发动机的技术方案,然后进行天然气/空气混合器的设计与实验,最后进行双燃料发动机的台架性能实验.实验结果表明:在全负荷时,与原型柴油机相比,双燃料发动机排气烟度明显降低,天然气替代率可超过70%,而输出转矩和输出功率并没有降低.同时证明提出的双燃料发动机技术方案是切实可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张红光	北京工业大学环境与能源工程学院	116	829	16.0	22.0
2	张锐	中国科学院工程热物理研究所	61	584	15.0	22.0