麦式独立悬架运动学分析与优化

• 作者: 刘淑艳 刘臣亚 尹文杰
• 来源期刊: 华南理工大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 麦式独立悬架 运动学分析 优化
• 年，卷（期）: 2003,（9）
• 页码范围: 94-98
• 页数: 5页
• 分类号: U461
• 字数: 3447字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-565X.2003.09.022

摘要

利用空间机构运动学和数值计算的方法对麦式独立悬架进行运动学分析,并对导向机构结构参数和转向梯形断开点位置进行了优化设计.结果表明,该算法使悬架的设计更为精确、清晰,提高了工作效率;优化后,改善了悬架系统的运动学特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘臣亚	北京理工大学机械与车辆工程学院	4	84	3.0	4.0
2	刘淑艳	北京理工大学机械与车辆工程学院	54	751	15.0	25.0
3	尹文杰	北京理工大学机械与车辆工程学院	3	56	2.0	3.0