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汽车空气悬架的运动学仿真分析及优化设计
汽车空气悬架的运动学仿真分析及优化设计
作者:
赵韩
钱德猛
魏映
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车
空气悬架
运动学分析
优化设计
摘要:
建立了某种型号汽车的空气悬架的多体运动学计算模型,进行了运动学分析研究.在此基础上建立了以转向轮接地点的侧向滑移量最小为目标函数的结构参数优化设计模型,进行了优化分析,得到了该型空气悬架的结构参数的较为合理的优化设计方案.
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内容分析
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引文网络
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相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
汽车空气悬架的运动学仿真分析及优化设计
来源期刊
中国机械工程
学科
交通运输
关键词
汽车
空气悬架
运动学分析
优化设计
年,卷(期)
2005,(4)
所属期刊栏目
汽车工程
研究方向
页码范围
361-364
页数
4页
分类号
U463
字数
2700字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1004-132X.2005.04.020
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
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赵韩
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5988
35.0
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钱德猛
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356
9.0
13.0
3
魏映
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
空气悬架
运动学分析
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
主办单位:
中国机械工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1004-132X
CN:
42-1294/TH
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
邮发代号:
38-10
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
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