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摘要:
以10×6型汽车起重机转向系统为研究对象,根据汽车转向理论阿克曼定理建立了多轴转向系统的数学模型及运动学模型,运用ADAMS对模型进行运动学仿真及转向性能分析.在分析了轴间内轮转角误差及各轴内外轮转角误差的基础上,选取转向机构上的几个硬点坐标为设计变量,分别以轴间内轮转向角累计误差和各轴内外轮转向角累积误差最小为优化目标,运用ADAMS对转向机构的Ⅱ轴、Ⅴ轴进行轴间内轮转角和Ⅰ轴内外轮转角进行了优化设计,最后对优化后的模型进行试验验证.
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文献信息
篇名 多轴转向系统的运动学仿真及优化设计
来源期刊 机械科学与技术 学科 交通运输
关键词 多轴 转向系统 优化设计 运动学仿真
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 机械动力学
研究方向 页码范围 1795-1797
页数 3页 分类号 U463.4
字数 1673字 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.1206
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁夏丽 中南大学机电工程学院 4 24 3.0 4.0
2 王金员 三一汽车起重机机械有限公司底盘研究所 2 11 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
多轴
转向系统
优化设计
运动学仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
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