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摘要:
回顾了传统的交通事件检测的算法,结合当前世界流行的检测方法,提出利用小波分析和神经网络进行交通事件的检测的方法,并详细介绍了事件检测的流程图和算法的思想.与传统算法相比较,小波分析和神经网络结合用于交通事件检测的算法具有检测率高、误报率低和检测时间短等优点,但同时也指出了其不足之处,为以后进一步的研究提供了方向.
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文献信息
篇名 交通事件小波神经网络算法的探讨
来源期刊 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 学科 交通运输
关键词 事件检测 小波分析 神经网络
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 计算机技术及应用
研究方向 页码范围 61-63
页数 3页 分类号 U491.1+16
字数 2544字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1007-144X.2004.02.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱杰 武汉理工大学汽车工程学院 25 182 8.0 13.0
2 杨进峰 武汉理工大学汽车工程学院 1 17 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
事件检测
小波分析
神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
双月刊
2095-3852
42-1825/TP
大16开
湖北省武汉市珞狮路205号
38-91
1979
chi
出版文献量(篇)
5275
总下载数(次)
13
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