闭环控制喷油定时实现柴油机排放性能优化的试验研究

• 作者: 于秀敏 张建锐 李学民 高跃
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 喷油定时 柴油机 性能优化
• 年，卷（期）: 2004,（6）
• 页码范围: 4-6,10
• 页数: 4页
• 分类号: TK421
• 字数: 2606字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2004.06.002

摘要

本文阐述了闭环控制喷油定时的实际意义,并利用针阀升程传感器信号作为反馈,说明了闭环控制喷油定时的实现及计算方法.利用针阀升程传感器来闭环控制喷油定时具有较高的工作稳定性和可靠性,在试验中验证了其精度范围,并结合欧-Ⅲ排放达标项目的试验,利用闭环控制喷油定时进行了电控柴油机的标定匹配,较好的实现了柴油机排放性能的优化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于秀敏	吉林大学汽车工程学院	79	936	14.0	27.0
2	李学民	吉林大学汽车工程学院	5	36	3.0	5.0
3	高跃	吉林大学汽车工程学院	8	45	3.0	6.0
4	张建锐	吉林大学汽车工程学院	3	32	2.0	3.0