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摘要:
压电作动器是利用压电材料的逆压电效应,通过施加外部电场,将电能转换成机械能的装置.它是一种易于控制的、较理想的精密电驱动微位移作动器,具有响应速度快、发热少、体积小、质量轻等优点,在主动控制方面有很大的发展前景.文中介绍了它在发动机主动悬置中的应用.
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文献信息
篇名 压电悬置及对发动机振动主动控制的仿真分析
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 作动器 压电陶瓷 主动悬置
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 671-674,749
页数 5页 分类号 U4
字数 3112字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2004.06.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史文库 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 113 1270 20.0 31.0
2 闵海涛 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 22 330 11.0 18.0
3 隋华 上海泛亚汽车技术中心外饰部 1 5 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (2)
节点文献
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1998(1)
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2003(1)
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2018(2)
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研究主题发展历程
节点文献
作动器
压电陶瓷
主动悬置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导