CA6DE1-21K柴油机瞬态工况NOx的排放特性

• 作者: 刘忠长 李文喜 李骏 王忠恕
• 来源期刊: 燃烧科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 瞬态工况 NOx排放
• 年，卷（期）: 2004,（3）
• 页码范围: 193-196
• 页数: 4页
• 分类号: TK421.5
• 字数: 1852字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1006-8740.2004.03.001

摘要

试验研究了CA6DE1-21 K柴油机在恒转速变转矩和恒转矩变转速瞬态工况下NOx的排放规律.研究结果表明,在恒转速变转矩瞬态工况中,NOx瞬态排放值低于其在稳态工况下的排放值,且与转矩变化率的变化关系不大.在恒转矩变转速瞬态工况中,中低负荷时NOx排放值随着转速变化率的升高而上升,而在中高负荷时,工况的变化率对NOx排放影响不大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘忠长	吉林大学内燃机系	112	1131	19.0	24.0
2	李骏		43	389	13.0	17.0
3	王忠恕	吉林大学内燃机系	19	204	9.0	13.0
4	李文喜		1	14	1.0	1.0