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摘要:
本文介绍了汽车驱动防滑控制系统的基本原理和控制方式.
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基于AADL的汽车防滑控制系统可调度性分析
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汽车防滑控制
AADL
可调度性
模型分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 汽车驱动防滑控制系统的控制方式
来源期刊 辽宁省交通高等专科学校学报 学科 交通运输
关键词 驱动防滑 控制方式
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-13
页数 2页 分类号 U463.281
字数 2306字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3812.2004.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田有为 3 24 3.0 3.0
2 沈沉 9 41 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (7)
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
驱动防滑
控制方式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
辽宁省交通高等专科学校学报
双月刊
1008-3812
21-1397/U
大16开
辽宁省沈阳市沈北新区沈北路102号
1999
chi
出版文献量(篇)
3024
总下载数(次)
16
总被引数(次)
6426
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