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摘要:
针对城市公交网络的复杂性和现有规划方法的局限性,提出了一种公交网络规划设计的新方法--基于递阶控制的公交网络仿真规划系统,并从问题描述、系统总体设计、分系统设计及实践应用的角度对其进行了详细阐述.
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文献信息
篇名 基于递阶控制机制的公交网络仿真规划研究
来源期刊 东华大学学报(自然科学版) 学科 社会科学
关键词 递阶控制 公交网络 仿真规划
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 56-61
页数 6页 分类号 C931.1
字数 5587字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0444.2004.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈祖志 浙江大学管理学院 40 599 13.0 23.0
2 余福茂 浙江大学管理学院 5 72 5.0 5.0
3 肖亮 浙江大学管理学院 12 61 5.0 7.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
递阶控制
公交网络
仿真规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东华大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-0444
31-1865/N
大16开
上海市延安西路1882号
4-123
1956
chi
出版文献量(篇)
3448
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6
总被引数(次)
26983
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