基于权重调整的公交网络效率研究

• 作者: 罗艺 钱大琳
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通运输工程 影响分析 权重分布 公交专用道 复杂网络
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 81-86
• 页数: 6页
• 分类号: U491.1
• 字数: 4610字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11860/j.issn.1673-0291.2018.01.012

摘要

公交网络效率的高低关系着城市客运工作能否通畅有序运行.任意站点间的客运效率与整个公交网络的客运效率是局部与整体的关系,如何以最合理的局部效率改善达到提升整个公交网络效率的目的,是当前一项重要的研究课题.公交站点网络是无标度网络,网络边上的权重可表征站点之间的通行时间,调整边权重成为改善公交网络效率的途径之一.本文从宏观网络的角度,基于权重维度,研究权重在无标度网络中的不同分布对网络效率的影响.通过对权重在无标疫网络中作用的验证,为公交网络的优化提供新的指导方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱大琳	北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室	38	460	14.0	20.0
2	罗艺	北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室	5	35	2.0	5.0