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非圆喷嘴喷孔对重型柴油机燃烧和排放形成的影响
非圆喷嘴喷孔对重型柴油机燃烧和排放形成的影响
作者:
MatssonAAnderssonS
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
重型柴油机
非圆喷嘴喷孔
燃烧性能
排放性能
摘要:
非圆喷孔被认为对降低柴油机烟度排放有潜力,这是由于燃油与空气之间暴露的表面积较大,更多的空气被吸入油束之缘故。这种想法是基于气体喷注的研究结果,与圆形喷注相比,椭圆形喷注吸入的空气显著增加。在一台2L单缸重型柴油机上对非圆喷嘴喷孔进行了试验,并与标准圆形喷嘴喷孔进行了比较。非圆喷孔的高宽比接近于2:1和4:1,其流量与传统的圆形喷孔相似。长轴与喷油器中心线的倾角采用两种不同的角度。发动机以恒定转速在高负荷和低负荷工况下进行了试验,并重复试验若干次。测量了排放、燃油耗和气缸压力,并与计算的放热率曲线一起提供。试验结果表明,非圆喷嘴喷孔有延长燃烧的倾向,且高宽比越大,则该倾向就越强烈。高宽比2:1的非圆喷孔与标准圆形喷孔相比,在排放和燃油耗方面的差异不大。在高宽比2c1的喷孔放热率曲线中可看出,延迟燃烧多半是由油束与壁面的干涉造成的。可以得出结论,如同那些采用高宽比2:1的喷孔那样,孔的形状对试验工况下柴油机燃烧的影响较小。高宽比4:1的喷孔更加延迟燃烧,被认为是油束与壁面的干涉造成的,但其排放和燃油耗的折衷曲线与那些非标准圆形喷嘴喷孔的相似。
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期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
非圆喷嘴喷孔对重型柴油机燃烧和排放形成的影响
来源期刊
重发科技
学科
工学
关键词
重型柴油机
非圆喷嘴喷孔
燃烧性能
排放性能
年,卷(期)
2004,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
24-32
页数
9页
分类号
TK423
字数
语种
DOI
五维指标
传播情况
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(/次)
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引文网络
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2004(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
重型柴油机
非圆喷嘴喷孔
燃烧性能
排放性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重发科技
主办单位:
重庆康明斯发动机有限公司
出版周期:
半年刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
重庆市沙坪坝区烈士墓
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
1043
总下载数(次)
9
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