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地面加热对飞机颠簸影响的动力学初步分析
地面加热对飞机颠簸影响的动力学初步分析
作者:
邹波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
飞机颠簸
地面加热
扰动解
风切变
水平温度梯度
摘要:
用积分变换法求解考虑了地面加热作用的中尺度二维不可压缩流体的Boussinesq方程,得到一组描述地面加热作用激发的垂直风场、水平扰动风场、扰动气温场的解析解,进而用动力学分析的观点定性讨论了飞机颠簸与地面加热场、风场、温度场空间分布及时间变化的关系,对动力和热力性气象因子对于飞机颠簸的影响进行了初步分析.
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文献信息
篇名
地面加热对飞机颠簸影响的动力学初步分析
来源期刊
南京气象学院学报
学科
地球科学
关键词
飞机颠簸
地面加热
扰动解
风切变
水平温度梯度
年,卷(期)
2004,(4)
所属期刊栏目
短论
研究方向
页码范围
527-531
页数
5页
分类号
P433
字数
2755字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-7097.2004.04.012
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
飞机颠簸
地面加热
扰动解
风切变
水平温度梯度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大气科学学报
主办单位:
南京信息工程大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-7097
CN:
32-1803/P
开本:
16开
出版地:
江苏省南京市宁六路219号
邮发代号:
28-405
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
2289
总下载数(次)
9
总被引数(次)
33710
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