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摘要:
对采用轮-腿-履带复合型移动机构的地面移动机器人进行了研究,首先分别描述了机器人采用腿-履带,轮-腿-履带两种方式的越障过程,进而对腿-履带复合越障过程进行了动力学建模,分析了电机驱动力矩与机器人速度及障碍物高度等之间的关系,为确定机器人的复杂环境适应能力提供理论依据.
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文献信息
篇名 地面移动机器人越障动力学建模与分析
来源期刊 机器人 学科
关键词 移动机器人 越障 动力学 驱动力矩
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 273-278
页数 6页 分类号 TP24
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1002-0446.2008.03.015
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
移动机器人
越障
动力学
驱动力矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机器人
双月刊
1002-0446
21-1137/TP
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
2337
总下载数(次)
0
总被引数(次)
57113
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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