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摘要:
针对移动机器人两路电机协同控制问题,提出基于动力学模型的轮式移动机器人电机控制律(DMMC).首先推导出质心位置不一定在几何中心的移动机器人运动学模型和动力学模型,并求解出两轮速度与力矩之间的非线性微分方程.然后,基于两轮速度与力矩间非线性微分方程、电机电气方程和电机机电方程,推导出移动机器人系统状态方程.最后采用极点配置得到Ⅰ型状态反馈控制律.仿真显示,DMMC法实现了对输入指令的零稳态误差快速响应.
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文献信息
篇名 基于动力学模型的轮式移动机器人电机控制
来源期刊 机器人 学科
关键词 电机控制 移动机器人 建模 动力学 非完整约束 交叉耦合
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 326-332
页数 7页 分类号 TP249
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1002-0446.2008.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李功燕 中国科学院自动化研究所 18 96 5.0 9.0
2 李成荣 中国科学院自动化研究所 23 252 9.0 15.0
3 罗杨宇 中国科学院自动化研究所 13 158 8.0 12.0
4 陈晓鹏 10 104 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
电机控制
移动机器人
建模
动力学
非完整约束
交叉耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机器人
双月刊
1002-0446
21-1137/TP
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
2337
总下载数(次)
0
总被引数(次)
57113
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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