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摘要:
法国有关研究人员宣称,提高数年研究取得成功的窄角(narrow—angle)直接喷射技术能有效降低柴油发动机氮氧化物和可吸入颗粒物的排放量。并能“轻松”满足欧V标准。
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为达到欧3排放标准采用Taguchi技术优化重型柴油机的喷油参数
Taguchi技术
欧3排放标准
喷油参数
重型柴油机
满足欧Ⅲ排放标准柴油机压缩比和供油提前角优化计算
欧Ⅲ排放标准
AVLBOOST
压缩比
供油提前角
优化
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 可使柴油机达到欧V标准的窄角直喷技术
来源期刊 重发科技 学科 交通运输
关键词 欧V标准 窄角直喷技术 排放量 柴油发动机 柴油机 直接喷射 氮氧化物 降低
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29
页数 1页 分类号 U464.172
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2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
欧V标准
窄角直喷技术
排放量
柴油发动机
柴油机
直接喷射
氮氧化物
降低
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重发科技
半年刊
重庆市沙坪坝区烈士墓
出版文献量(篇)
1043
总下载数(次)
9
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