基于FSQP算法的涡扇发动机多变量最优加速控制

• 作者: 戚学锋 李伟刚 樊丁 陈耀楚
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 涡轮风扇发动机 最佳控制 加速性能 数值仿真
• 年，卷（期）: 2004,（3）
• 所属期刊栏目: 发动机及其部件
• 页码范围: 233-236
• 页数: 4页
• 分类号: V233.71
• 字数: 2729字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4055.2004.03.011

摘要

深入研究了新的非线性规划算法--FSQP算法.提出了一种基于FSQP算法的涡扇发动机多变量最优加速控制方法.该方法可以提高发动机的加速性能并满足加速过程中的各项约束条件.最后,通过仿真表明了该控制算法的可行性和良好的控制效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戚学锋	西北工业大学航空动力与热力工程系	10	71	6.0	8.0
2	樊丁	西北工业大学航空动力与热力工程系	79	609	13.0	17.0
3	陈耀楚	西北工业大学航空动力与热力工程系	2	18	2.0	2.0
4	李伟刚		1	12	1.0	1.0