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摘要:
试验数据场插值方法是列车气动试验数据可视化研究的重要内容之一,本文根据列车气动试验数据场的特点,在深入探讨试验数据场四边形网格划分算法和等参变换的区域映射插值算法的基础上,提出了数据场网格划分和区域映射相结合的插值方法.这种插值算法对分布于列车自由表面的曲面域气动试验数据场插值很有效,具有插值精度较高、算法简单、容易编程等优点,将这种方法应用到列车气动试验数据可视化系统中,进一步证实了该方法所具有的优越性.
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文献信息
篇名 列车气动试验数据场插值方法研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 列车气动试验 四边形网格剖分 等参变换 区域映射 数据场插值
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 U270.1
字数 2856字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2004.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈维平 华南理工大学机械工程学院 172 2415 25.0 42.0
2 江帆 华南理工大学机械工程学院 38 287 7.0 16.0
4 田红旗 中南大学高速列车研究中心 90 2657 31.0 49.0
7 何华 中南大学高速列车研究中心 10 82 4.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
列车气动试验
四边形网格剖分
等参变换
区域映射
数据场插值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
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