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摘要:
文中提出一种用于混合动力电动汽车(HEV)的新型分汇流式多能源动力总成,以克服现有分汇流式动力总成的行星机构变速不变矩等缺点,提高总成传递功率的容量和效率、扩大其速比连续可调的范围.详细分析了这种机电一体化的新型动力总成的工作机理,探讨了其设计和实现的关键问题和一般方法,初步揭示了其特性和工程应用前景.
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文献信息
篇名 HEV的新型分汇流式多能源动力总成
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 混合动力电动汽车 多能源动力总成 功率分汇流 无级变速器
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 386-390,449
页数 6页 分类号 U4
字数 6352字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2004.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄向东 华南理工大学广东省电动汽车研究重点实验室 40 680 15.0 25.0
2 罗玉涛 华南理工大学广东省电动汽车研究重点实验室 92 1253 20.0 31.0
3 赵克刚 华南理工大学广东省电动汽车研究重点实验室 61 805 15.0 26.0
4 黄河 4 51 3.0 4.0
5 郑方明 6 30 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力电动汽车
多能源动力总成
功率分汇流
无级变速器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
广东省自然科学基金
英文译名:Guangdong Natural Science Foundation
官方网址:http://gdsf.gdstc.gov.cn/
项目类型:研究团队
学科类型:
论文1v1指导