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摘要:
利用扫频试飞技术获取了某无人直升机在悬停工作点附近的舵机输入和直升机动态输出数据,利用组合窗频谱分析的方法获取了直升机横滚通道与俯仰通道动态的频率响应特性,利用加权拟合的方法获取了各自的传递函数.和实际飞行数据进行的比较表明,模型有相当的准确性,可以用于直升机增稳系统的控制设计.
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文献信息
篇名 无人直升机控制动态特性的频域辨识建模方法
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 模型直升机 频域辨识 组合窗 频谱分析
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 688-692
页数 5页 分类号 V212.4
字数 3559字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2004.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙传伟 南京航空航天大学航空宇航学院 20 190 9.0 13.0
2 高正 南京航空航天大学航空宇航学院 76 907 17.0 26.0
3 顾冬雷 南京航空航天大学航空宇航学院 2 78 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
模型直升机
频域辨识
组合窗
频谱分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
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3509
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9
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