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摘要:
本文介绍了国外直升机结冰保护研究现状,结冰保护设计气象条件情况及旋翼桨叶的主要除冰方法,并根据国外型号设计经验概括性地描述了直升机旋翼桨叶电加热除冰系统的组成、研制过程及相关试验,最后就桨叶迎面水滴撞击特性计算、热力计算和除冰组件疲劳及结构相容性设计等旋翼桨叶除冰研究应解决的关键设计技术作了一些说明.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 直升机旋翼桨叶电加热除冰设计
来源期刊 直升机技术 学科
关键词 直升机 旋翼桨叶 电加热 除冰
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号
字数 3321字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1220.2004.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 艾剑波 14 72 6.0 8.0
2 刘达经 7 67 4.0 7.0
3 黄珺 14 41 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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参考文献  (0)
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2020(2)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
直升机
旋翼桨叶
电加热
除冰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
出版文献量(篇)
1229
总下载数(次)
0
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