道路信号交叉口智能型交通控制方法研究

• 作者: 嘉捷 线觊 邵春福
• 来源期刊: ITS通讯
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交叉口 道路信号 交通控制 交通状况 车辆延误 配时 交通信号控制 交通流 道路交通 方案调整
• 年，卷（期）: 2004,（3）
• 页码范围: 23-25
• 页数: 3页
• 分类号: U491

摘要

本文以模糊理论为基础，在借鉴既有定时交通信号控制方法，并在对具体交叉口的实际交通状况进行调查、分析的基础上，建立单个道路信号交叉口的交通控制方法。本方法考虑道路交通流变化的不确定性，通过实时配时方案调整适应交通流的变化。研究结果表明，智能型交通控制方法更能适应交叉口复杂多变的交通状况，对减少车辆延误具有效果明显。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邵春福	北京交通大学交通运输学院	184	3507	34.0	48.0
2	线觊	北京交通大学交通运输学院	1	0	0.0	0.0
3	嘉捷	北京交通大学交通运输学院	1	0	0.0	0.0