斜拉桥主梁不同纵向约束刚度对动力特性的影响

• 作者: 叶贵如 周广宗 布占宇
• 来源期刊: 中国市政工程
• 关键词: 斜拉桥 约束条件 阻尼 动力特性分析
• 年，卷（期）: 2004,（6）
• 所属期刊栏目: 桥梁与结构
• 页码范围: 25-28
• 页数: 4页
• 字数: 2900字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-4655.2004.06.010

摘要

斜拉桥纵向约束一方面允许结构在车辆、温度和混凝土徐变作用下产生适当位移,减少内力作用;另一方面防止结构在地震发生时产生过大位移而造成的梁端碰撞或落梁破坏.文章以杭州湾跨海大桥北航道桥设计方案为实例,利用能量原理分析了不同主梁纵向约束对于斜拉桥动力特性的影响,得到了一些重要的结论,可供设计参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶贵如	浙江大学土木工程系	59	1042	19.0	31.0
2	布占宇	浙江大学土木工程系	7	118	6.0	7.0
3	周广宗		1	3	1.0	1.0